WF-1050B Makinë laminimi pa tretës dhe me bazë tretës

Parametrat teknikë
Drejtimi i filmit të materialit të makinës nga e majta në të djathtë (shikuar nga ana e funksionimit)
Gjerësia e filmit të përbërë 1050 mm
Gjatësia e trupit të rulit udhëzues 1100 mm
Shpejtësia maksimale mekanike 400m/min
Shpejtësia maksimale e përzierjes 350 m/min
Diametri i parë i zbërthimit Max.φ800mm
Diametri i dytë i zbërthimit Max.φ800mm
Diametri i mbështjelljes Max.φ800mm
Tub letre për zbërthim φ76 (mm) 3”
Tub letre për mbështjellje φ76 (mm) 3”
Diametri i rulit të veshjes φ200mm
Sasia e ngjitësit 1,0-3g/m2
Lloji ngjitës Veshje me pesë rrotullime
Rregullsia e skajit të përbërë ±2 mm
Saktësia e kontrollit të tensionit ±0,5 kg
Gama e kontrollit të tensionit 3 ~ 30 kg
Furnizimi me energji elektrike 220 V
Fuqia totale 138w
Dimensionet e përgjithshme (gjatësia×gjerësia×lartësia) 12130×2600×4000 (mm)
Pesha e makinës 15000 kg
Materialet e çlirimit
PET 12～40μm BOPP 18～60μm OPP 18～60μm
NY 15 ~ 60 μm PVC 20 ~ 75 μm CPP 20 ~ 60 μm
Përshkrimi i pjesëve kryesore
ÇlirimiSeksioni
Pjesa e çmbështjelljes përfshin hapjen e parë dhe zhveshjen e dytë, të cilat të dyja miratojnë servo motorin AC për shthurje aktive
Struktura
●Përshtat raftin e shkarkimit të boshtit të zgjerimit të ajrit me dy stacione
●Sistemi i korrigjimit automatik (EPC)
● Zbulimi automatik i tensionit të rrotullës dhe kontrolli automatik
●Zhbërthimi aktiv i motorit me frekuencë të ndryshueshme AC
●Lëri hapësirë ​​për përdoruesit për të shtuar pajisje Corona
Specifikimet
●Gjerësia e rrotullës së çmbështjelljes 1250 mm
●Diametri i çmbështjelljes Maks.φ800
●Saktësia e kontrollit të tensionit ±0,5 kg
●Servo motori me rrymë AC (Shanghai Danma)
●Saktësia e gjurmimit EPC ±1mm
●Tub letre për zhbërjen φ76(mm) 3”
Veçoritë
●Raft shkarkimi i boshtit të zgjerimit të ajrit me dy stacione, zëvendësim i shpejtë i rrotullës së materialit, forcë mbështetëse uniforme, qendërzim i saktë
●Me korrigjim anësor për të siguruar që buza e zbërthimit të jetë e rregullt
●Struktura e rrotullës së rrotullimit jo vetëm që mund të zbulojë me saktësi tensionin, por edhe të kompensojë ndryshimet e tensionit
Veshje pa tretësSeksioni
Struktura
●Mënyra e ngjitjes është një metodë e ngjitjes sasiore me pesë rrotulla
●Ruluesi i presionit është një strukturë integrale dhe rul presioni mund të zëvendësohet shpejt
●Ruli matës kontrollohet nga motori i konvertimit të frekuencës vektoriale të importuar me saktësi të lartë
●Ruli uniform i gomës kontrollohet nga servo motori Inovance me saktësi të lartë
●Ruli i veshjes kontrollohet nga servo motori Danma me saktësi të lartë
●Tufë pneumatike është adoptuar për rulin e presionit dhe rulin e gomës
●Presioni në të dy anët e rulit të presionit mund të rregullohet
●Përdorimi i sistemit automatik të ngjitjes
●Ruli i veshjes, rul matës dhe rul doktor adoptojnë rul të nxehtë me qarkullim të detyruar spirale me dy shtresa, temperatura është uniforme dhe e qëndrueshme
●Ruli uniform i gomës adopton gomë të veçantë, shtresa e veshjes është e barabartë dhe koha e përdorimit është e gjatë
●Hapësira e rrotullës së krueses rregullohet manualisht dhe shfaqet madhësia e hendekut
●Kontrolli i tensionit miraton cilindrin japonez Tengcang me fërkim të ulët
●Mikser i bërë vetë
●Dritarja e vëzhgimit miraton ngritjen pneumatike
Specifikimet
●Gjatesia e siperfaqes se rulit te veshjes 1350mm
●Diametri i rrotullës së veshjes φ200mm
●Rul ngjitës φ166mm
● Motori i makinës Kontrolli i motorit të konvertimit të frekuencës vektoriale të importuar
●Sensori i presionit France Cordis
Veçoritë
●Veshje ngjitëse me shumë rul, transferim uniform dhe sasior i ngjitësit
●Ruli i presionit nën presion nga cilindri, presioni mund të rregullohet për të përmbushur kërkesat e proceseve të ndryshme të prodhimit
●Kontroll me një motor servo të vetëm, saktësi të lartë kontrolli
●Ruli i shtypjes ngjitëse adopton një strukturë integrale, e cila ka ngurtësi të mirë dhe është e dobishme për zëvendësimin e rulit të gomës
●Ruli i presionit miraton presionin pneumatik me presion të drejtpërdrejtë, tufë të shpejtë
●Mikser i bërë vetë
Ngjitës i thatëSeksioni
Karakteristikat strukturore:
(1) Ngasja e pavarur e motorit, kontrolli i konvertimit të frekuencës
(2) Metoda e ngjitjes është metoda sasiore e ngjitjes së rulit anilox
(3) Ndenjësja mbajtëse e llojit të kapakut, e lehtë për t'u instaluar dhe shkarkuar rulin anilox
(4) Rul gome me presion pneumatik
(5) Scraper është një strukturë pneumatike, e cila mund të rregullohet në tre drejtime
(6) Ngritja e tabakasë plastike rregullohet manualisht
Specifikimet:
(1) Diametri i rrotullës anilox: φ150mm 1 copë
(2) Rul gome shtypëse: φ120mm 1 copë
(3) Pajisja kruese: 1 grup
(4) Pajisja e diskut gome: 1 grup
(6) Motori kryesor për ngjitje: (Y2-110L2-4 2.2kw) 1 grup
(7) Inverter: 1
(8) 1 kabinet kontrolli elektrik
 
Të thatëseksioni
Karakteristikat strukturore:
(1) Furra integrale e tharjes, struktura e hapjes dhe mbylljes me ajër, materiale të lehta për t'u veshur
(2) Ngrohje e pavarur me temperaturë konstante me tre faza, sistemi i ngrohjes së jashtme të ajrit të nxehtë (deri në 90℃)
(3) Rul rregullues i rripit ushqimor
(4) Kontroll automatik i temperaturës konstante
(5) Roli udhëzues në furrë funksionon automatikisht dhe në mënyrë sinkronike
 
Specifikimet:
(1) 1 grup pajisjesh rregulluese të ushqimit
(2) Një grup furrë tharjeje integrale (6,9 metra)
(3) Cilindri: (SC80×400) 3
(4) Komponentët e ngrohjes 3
(5) Tub ngrohës: (1.25 kw/copë) 63
(6) Kontrolluesi i temperaturës (NE1000) Shanghai Yatai 3
(7) Tifoz (2.2 kw) Ruian Anda 3
(8) Tubat dhe ventilatorët e shkarkimit sigurohen nga klienti
Pajisja e përbërë
Struktura ●Mekanizëm shtypjeje me tre rrotulla të tipit të krahut rrotullues me rul çeliku me presion prapa
●Sistemi me një makinë dhe transmetim të vetëm
●Uji i nxehtë rrjedh në sipërfaqen e sanduiçit brenda trupit të rulit për të ngrohur rulin e përbërë prej çeliku
●Sistemi i kontrollit të tensionit të qarkut të mbyllur
●Presion pneumatik, pajisje tufë
●Burimi i pavarur i nxehtësisë furnizohet si një sistem qarkullimi ngrohjeje
●Rul udhëzues i rregullueshëm përpara përzierjes
Specifikimet ●Diametri i rrotullës prej çeliku të përbërë φ210mm
●Diametri i rulit të përbërë prej gome φ110mm Shore A 93°±2°
●Diametri i rulit me presion të kundërt të përbërë φ160mm
●Temperatura e sipërfaqes së rulit të përbërë prej çeliku Max.80℃
●Servo motori i kompozuar me motor AC (Shanghai Danma)
●Saktësia e kontrollit të tensionit ±0,5 kg
Veçoritë ●Sigurohuni që presioni të jetë i barabartë në të gjithë gjerësinë
●Kontrolli i tensionit me një makinë të vetme dhe me qark të mbyllur mund të sigurojnë të njëjtin përbërje tensioni me filmin e përbërë dhe produkti i përfunduar është i sheshtë
●Presioni i mekanizmit të tufës pneumatike është i rregullueshëm dhe tufa është e shpejtë
●Temperatura e rulit të nxehtësisë kontrollohet nga sistemi i qarkullimit të ngrohjes dhe kontrolli i temperaturës është i saktë dhe i besueshëm
Duke mbështjellëSeksioni
Struktura
●Raft pritës i boshtit të fryrë me dy stacione
● Zbulimi automatik i tensionit të rrotullës dhe kontrolli automatik
● Tensioni i mbështjelljes mund të arrijë tensionin e lakut të mbyllur
 
Specifikimet Gjerësia e rrotullës për mbështjellje 1250 mm
●Diametri i mbështjelljes Maks.φ800
●Saktësia e kontrollit të tensionit ±0,5 kg
●Servo motori me rrymë AC (Shanghai Danma)
●Tub letre për mbështjellje 3″
Veçoritë
●Raft pritës i boshtit të zgjerimit të ajrit me dy stacione, zëvendësim i shpejtë i rrotullave të materialit, forcë mbështetëse uniforme dhe qendërzim i saktë
●Struktura e rrotullës së rrotullimit jo vetëm që mund të zbulojë me saktësi tensionin, por edhe të kompensojë ndryshimet e tensionit
Sistemi i ndriçimit
●Siguria dhe dizajni rezistent ndaj shpërthimit
Sistemi i tensionit
●Kontrolli i tensionit të sistemit, zbulimi i rrotullës së rrotullimit, kontrolli i sistemit PLC
●Saktësi e lartë e kontrollit të tensionit, tension i qëndrueshëm në shpejtësinë e ngritjes
Sistemi i eliminimit statik
●Furça e eliminimit statik vetëshkarkues
Pjesa tjetër e konfigurimit
●1 grup mjetesh të rastësishme
●1 komplet mikser me ngjitës të bërë vetë
Aksesorë opsionalë
●Tiferator i shkarkimit
Lista kryesore e konfigurimit
l Sistemi i kontrollit të tensionit PLC (seri japoneze Panasonic FPX)
Ndërfaqja lMan-makinë (një grup) 10 “(Tajvan Weilun)
Ndërfaqja lMan-makinë (një grup) 7 “(Tajvan Weilun, për makinën e përzierjes së ngjitësit)
● Motori i hapjes (katër grupe) Servo motori AC (Shanghai Danma)
● Motor me rul me veshje (dy grupe) Servo motor AC (Shanghai Danma)
● Motori uniform me rul gome (një grup) Servo motor AC (Shenzhen Huichuan)
● Motori me rul matës (një grup) Motori i konvertimit të frekuencës vektoriale të importuar (Itali)
● Motor i përbërë (një grup) Servo motor AC (Shanghai Danma)
● Motor mbështjellës (dy grupe) Servo motor AC (Shanghai Danma)
● Inverter Yaskawa, Japoni
Kontaktori kryesor AC Schneider, Francë
Stafetë kryesore AC Japoni Omron
Cilindri me fërkim të ulët (tre copë) Fujikura, Japoni
lValvula reduktuese precize e presionit (tre grupe) Fujikura, Japoni
lPërbërësit kryesorë pneumatikë Tajvan AIRTAC
Mbajtja kryesore e Japonisë NSK
lPërzierës ngjitës i bërë vetë