Makinë për prodhimin e qeseve me shpejtësi të lartë SLZD-D600 për film të përbërë nga plastika

1. Njësia e lëshimit
A. Forma strukturore: Pozicioni horizontal i punës (i përbërë nga frena pluhur magnetik, cilindri ajri, rrotullimi i rrotullimit, konverteri i frekuencës, motori, sensori i rrotullës tërheqëse dhe sistemi i kontrollit)
B.Pajisje mbyllëse pneumatike për shkarkimin e boshtit dhe boshtit të fryrjes
2.Tension zbutës
A. Mekanizmi i kontrollit: Sistemi i përbërë i tensionit me shpejtësi konstante i përbërë nga kontrolli kompjuterik, frena pluhur magnetik, konverteri i frekuencës dhe motori AC, sensori dhe koduesi rrotullues, cilindër në rrotullim
B. Drejtues rregullues: PID rregullues dhe disku PWM
C. Mënyra e zbulimit: Zbulimi i integruar i sensorit dhe koduesit rrotullues
3.Sistemi korrigjues
Struktura: Vidha rregullon ngritjen vertikale të kornizës K
Drejtimi: Motori sinkron me shpejtësi të ulët ngasje me stafetë në gjendje të ngurtë
Transmisioni: Bashkim
Forma e kontrollit: Kontroll i centralizuar kompjuterik me sensorë fotoelektrikë të dyfishtë
Metoda e zbulimit: Zbulimi i sensorit fotoelektrik reflektues
Saktësia e gjurmimit:≤0.5mm
Shtrirja e rregullimit: 150 mm
Gama e Kërkimit Fotoelektrik: ± 5-50mm interval i rregullueshëm i ndërprerësit të kufirit
4.Ana e kundërt
Struktura: Struktura rregulluese rrotulluese e qendrës së krevatit të rregullueshme me dy drejtime
Forma: Rregullimi manual (rregullimi i rrotës së dorës)
5. Çiftet e sipërme dhe të poshtme të luleve
Struktura: Rregullimi i sipërm dhe i poshtëm i rulit të vetëm
Forma: Rregullimi manual (doreza rregulluese)
6.Pajisja e vulosjes gjatësore
Strukturat: Strukturat e Përbëra të Urës
Drive: Main Motor Drive Power Rod
Transmetimi: Lëvizja vertikale e shufrës lidhëse ekscentrike
Sasia:5 Copë
Gjatësia: Thikë e nxehtë 800 mm Thikë e ftohtë 400 mm
7.Pajisja e mbylljes së kryqëzuar
Struktura: Struktura me presion të nxehtë të tipit të jastëkut të trarit
Drive: Main Motor Drive Power Rod
Transmetimi: Lëvizja vertikale e shufrës lidhëse ekscentrike
Sasia: 6 Komplete /Zippers 1 Komplete /Ultratingull
8.Traksioni i filmit
Struktura: Lloji i fërkimit të presës pneumatike të shtratit
Drejtues: Servo sistem dixhital AC me inerci mesatare (Japoni 1Kw, 2000r/m, servo motor)
Transmisioni: Rrip sinkron i tipit M, raporti i shpejtësisë 1:2.4
Formulari i kontrollit: Kontrolli i centralizuar kompjuterik
Modaliteti i zbulimit: sensor fotoelektrik i kombinuar me kontrollin e integruar të çelësit të afërsisë
9.Tensioni i ndërmjetëm
Struktura: Lloji i fërkimit të presës pneumatike të shtratit
Formulari i kontrollit: Kontrolli i centralizuar kompjuterik.Kompensimi i lëvizjes dinamike
Modaliteti i zbulimit: çelësi i afërsisë pa kontakt
Gama e rregullimit të tensionit të rrotullës lundruese: Presioni i ajrit 0-0,6Mpa, diapazoni i kompensimit të motorit tërheqës të ndërmjetëm 1-10 mm (set kompjuterik, interpolim automatik)
10.Pajisja kryesore e transmetimit
Struktura: Struktura me katër shufra shtytëse-tërheqëse me manovër lëkundëse
Makinë: Disqet me inverter 5,5 KW Motor asinkron trefazor 4KW
Ngasja: Zvogëluesi i rripit kryesor të motorit 1:15
Formulari i kontrollit: Kontrolli i centralizuar kompjuterik
Modaliteti i lëvizjes: lëvizja e motorit kryesor drejton lëvizjen vertikale të kornizës lart e poshtë
11.Pajisja automatike e pozicionimit
Mënyra: (1) Saktësia e mënyrës së kontrollit automatik të gjatësisë së kompjuterit: Saktësia≤0.5mm
(2) Saktësia e gjurmimit dhe zbulimit të sensorit fotoelektrik reflektues: Saktësia≤0.5mm
Gama e kërkimit fotoelektrik: 0 ~ 10 mm (kompjuteri i madhësisë së diapazonit mund të vendosë kërkimin automatik)
Gama e korrigjuar e kompensimit: +1~5 mm

Korrigjimi i vendndodhjes: Servo Motori i kontrolluar nga sinjali i reagimit të kompjuterit
Kontrolli kompjuterik i reagimit të koduesit fotoelektrik dhe servo motor
12.Pajisja e kontrollit të temperaturës
Mënyra e zbulimit: zbulimi i termoelementit të tipit K
Modaliteti i kontrollit: kontrolli i centralizuar i kompjuterit, rregullimi PID me stafetë në gjendje të ngurtë
Gama e temperaturës: 0-300 gradë
Pika e matjes së temperaturës: Seksioni i mesëm i bllokut elektrik të ngrohjes
13.Prerës
Struktura: prestar i sipërm + pajisje rregulluese + prestar i poshtëm fiks
Forma: Prerje Pneumatike e tërheqjes Lloji i kushinetave lineare të shufrës udhëzuese
Transmisioni: Huazim Fuqia Ekscentrike e Boshtit
Rregullimi: Lëvizja horizontale, këndi i rregullueshëm i dorezës së tërheqjes
14.pajisje zip
Hekurosja gjatësore e ftohtë: struktura e përbërë e urës
Drejtimi i zinxhirit: pllakë udhëzuese majtas, mes, djathtas e rregulluar në mënyrë gjatësore
Transmetimi: huazimi i lëvizjes vertikale të strukturës së lidhjes ekscentrike të motorit kryesor
Tërheqja me zinxhir: tërheqje sinkron me servo motor 1 1Kw (të importuar japonez) dhe motor kryesor
Sasia: 2 grupe
Gjatësia: vulosje e nxehtë 800mm ftohje 400mm
15,.pajisja e futjes së qeseve të qëndrimit
Forma e strukturës;shkarkim horizontal (i përbërë nga frena pluhur magnetik, cilindër, shufër lavjerrës, motor rregullues të shpejtësisë AC, rul tërheqës, sensor, kodues rrotullues)
Futja e tërheqjes: insert i nën-rripit tërheqës të kornizave kryesore është sinkron
Shkarkimi: motori i shkarkimit të kontrollit të krahut të lëkundur si tërheqje
Forma e kontrollit: sensor dhe kodues rrotullues (pozicioni lundrues i lëvizjes së lavjerrësit)
Transmisioni: lidhje bashkuese
Ana e kundërt: struktura e vidhave, rregullimi manual
Tensioni: tension i vazhdueshëm i shkarkimit
Boshti i shkarkimit: boshti i rritjes së gazit
Punch: gjurmimi fotoelektrik, kontrolli i centralizuar i kompjuterit kryesor, stampimi pneumatik.Rregullimi manual i pozicionit të goditjes ose ngasjes së motorit të pozicionit të goditjes
16.Ushqyese anesore
Struktura: struktura marrëse e shufrës reciproke horizontale
Ngasja: ngasja e motorit me rrymë
Sistemi i kontrollit: sensor
17.Aparat goditjeje
Struktura: bie pneumatike për sediljen e harkut
Formulari i kontrollit: Kontrolli i centralizuar kompjuterik
Drejtues: Valvula solenoid me çelës elektronik (DC24V)
Sedilja me grusht: Struktura e rregullimit të imët horizontale manuale të sediljes së harkut mbështetës të udhërrëfyesit
Rregullimi: +12 mm
Cilindri i ajrit: Kontroll pneumatik
Forma: Vrima e rrathit dhe vrima e rrumbullakët
Sasia: 2 grupe
18. Pajisja e shumëfishtë e dorëzimit
Struktura: izolim asinkron i jastëkut pneumatik
Formulari i kontrollit: Kontrolli i centralizuar kompjuterik
Drejtues: Valvula solenoidale me ndërprerës elektronik (DC24V DC)
Lëvizjet: 7 grupe lëvizjesh asinkrone të kryqëzuara
Numri i herëve për të dërguar: 2-6 herë për të dërguar (mund të vendoset në kompjuter)
19. Pajisje transportuese automatike
Struktura: Stacion horizontal i tipit O
Drejtues: ngasja e stafetës së gjendjes së ngurtë, motori njëfazor i reduktimit të marsheve
Transmetimi: Transmetimi i ingranazheve spirale
Distanca dhe sasia e transmetimit: vendoset lirisht në kompjuter
Formulari i kontrollit: Kontrolli i centralizuar kompjuterik
Objektet Mbështetëse (Përdoruesit zgjidhin vetë)
Furnizimi me energji elektrike: trefazor 380V + 10% 50Hz ndërprerës ajri 150A
Me linjë zero, linjë tokësore (RSTE)
Kapaciteti: > 65 Kw
Burimi i gazit: 35 litra/min (0,6 Mpa)
Ujë ftohës: 15 litra/min