Prodhues automatik i kasës | CM540A | |
1 | Madhësia e letrës (A×B) | MIN: 130×230 mm MAX: 570×1030 mm |
2 | Madhësia e brendshme e letrës (WxL) | MIN: 90x190 mm |
3 | Trashësia e letrës | 100-200 g/m2 |
4 | Trashësia e kartonit (T) | 1 ~ 3 mm |
5 | Madhësia e produktit të përfunduar (W×L) | MIN: 100×200 mm MAX: 540×1000 mm |
6 | Gjerësia e shtyllës kurrizore (S) | 10 mm |
7 | Trashësia e shtyllës kurrizore | 1-3 mm |
8 | Madhësia e letrës së palosur | 10-18 mm |
9 | Sasia maksimale e kartonit | 6 copë |
10 | Preciziteti | ±0.3 mm |
11 | Shpejtësia e prodhimit | ≦30 copë/min |
12 | Fuqia e motorit | 5kw/380v 3fazor |
13 | Fuqia e ngrohësit | 6 kw |
14 | Furnizimi me ajër | 35L/min 0,6Mpa |
15 | Pesha e makinës | 3500 kg |
16 | Dimensioni i makinës | L8500×W2300×H1700mm |
Madhësitë maksimale dhe mini të kapakut i nënshtrohen madhësisë dhe cilësisë së letrës
Kapaciteti i prodhimit është 30 mbulesa në minutë.Por shpejtësia e makinës varet nga madhësitë e mbulesave
Lartësia e grumbullimit të kartonit: 220 mm
Lartësia e grumbullimit të letrës: 280 mm
Vëllimi i rezervuarit të xhelit: 60L
Sistemi PLC: Japonez OMRON PLC
Sistemi i Transmisionit: transmetim udhëzues i importuar
Komponentët elektrikë: Schneider francez
Komponentët pneumatikë: SMC japoneze
Komponentët fotoelektrikë: SUNX japonez
Kontrollues tejzanor i dyfishtë i letrës: KATO japoneze
Rrip transportues: Habasit zviceran
Servo Motor: Japonez YASKAWA
Rrip sinkron: Gjermani CONTIECH
Motori reduktues: Tajvan Chengbang
Kushineta: NSK e importuar
Cilindri ngjitës: çelik inox i kromuar (Procese të reja)
Pjesë të tjera: pompë vakum ORION
(1) Dorëzimi automatik dhe ngjitja për letër
(2) Dorëzimi automatik, pozicionimi dhe diktimi për kartonat.
(3) Palosja dhe formimi me katër anë në një kohë (Kasë me formë të parregullt)
(4) Me ndërfaqen miqësore të funksionimit Human-Machine, të gjitha problemet do të shfaqen në kompjuter.
(5) Mbulesa e integruar është projektuar sipas standardeve evropiane CE, duke u shfaqur në siguri dhe humanizëm.
(1)Njësia e ngjitjes së letrës:
Ushqyes i plotë pneumatik: ndërtim i thjeshtë, funksionim i përshtatshëm, dizajn i ri, i kontrolluar nga PLC, lëvizje në mënyrë korrekte.(Kjo është risia e parë në shtëpi dhe është produkti ynë i patentuar.)
Ai miraton pajisjen e detektorit tejzanor të dyfishtë të letrës për transportuesin e letrës
Ndreqësi i letrës siguron që letra të mos devijojë pasi të jetë ngjitur
Cilindri ngjitës është prej çeliku inox i grirë imët dhe i kromuar.Eshte i pajisur me bakri tip line-prekur, me rezistent.
Rezervuari i xhelit mund të ngjitet automatikisht në qarkullim, të përzihet dhe të ngrohet dhe filtrohet vazhdimisht.
Me valvulën e ndërrimit të shpejtë, përdoruesit do t'i duhen vetëm 3-5 minuta për të pastruar cilindrin ngjitës.
(2)Njësia përcjellëse e kartonit:
Ai miraton një njësi vizatimi të poshtme për transportuesin e kartonit, i cili mund të shtojë karton në çdo kohë pa ndalur makinën.
Ndërsa i mungon kartoni gjatë transportit, ka një detektor automatik.(Makina do të ndalojë alarmin e mundit ndërsa i mungojnë një ose disa copa kartoni në transmetim)
(3)Njësia e pozicionimit-vendosjes
Ai miraton motorin servo për të drejtuar transportuesin e kartonit dhe qelizat fotoelektrike me precizion të lartë për të pozicionuar kartonët.
Ventilatori me thithje me vakum të plotë nën rripin transportues mund ta thithë letrën në mënyrë të qëndrueshme në rripin transportues.
Transmetimi i kartonit përdor servo motorin në transmetim
PLC kontrollon lëvizjen në linjë
Cilindri para shtypjes në rripin transportues mund të sigurojë që kartoni dhe letra të njollosen përpara se anët e tyre të palosen.
(4)Njësia e palosshme me katër anë:
Përvetëson një rrip bazë filmi për të palosur ngritësin dhe anët e djathta.
Përvetëson servo motor, pa zhvendosje dhe pa gërvishtje.
Teknologji e re në mënyrën e palosjes që e bën palosjen perfekte.
Kontrolli i presionit pneumatik, rregullim i lehtë.
Përvetëson një cilindër Teflon jo ngjitës për shtypje me shumë shtresa.