WSFM1300C Makinë Veshjeje Automatike të Nxjerrjes PE të letrës

1. Çlironi pjesën (me PLC, çmbështjellje servo)

1.1 Çlironi kornizën

Struktura: Kornizë hidraulike pa bosht

Ndarësi i serisë BA formon një pjesë integrale të linjës së petëzimit dhe është instaluar mbi mbajtësen e rrotullës nën strukturën e urës. Ai lejon vazhdimësinë në drejtimin e rrotullës ekzistuese të letrës në rrotullën tjetër të letrës pa ndërprerje të prodhimit.

Brenda kornizave anësore të splicerit janë 2 koka lidhëse të lëvizshme dhe një seksion mbështetës qendror i lëvizshëm. Mbi të janë 2 rrotulla me thumba.

Roli i kaptanit, rrotulla e kthimit boshe dhe sistemi i kërcimit të dyfishtë formojnë seksionin e grumbullimit të letrës, i cili është në gjendje të grumbullojë letrën deri në 4 herë gjatësinë e splicerit.

Makina operohet përmes panelit të funksionimit në makinë

Shpejtësia e lidhjes së letrës Max.300m/min

a) kur forca e letrës është mbi 0,45 kg/mm, maksimumi. 300 m/min;

b) kur forca e letrës është mbi 0,4 kg/mm, maksimumi. 250 m/min;

c) kur forca e letrës është mbi 0,35 kg/mm, maksimumi. 150 m/min;;;;

Gjerësia e letrës

Maks. 1200 mm

Min. 500 mm

Shpejtësia CE-300

Maks. 300 m/min

Të dhënat pneumatike

Presioni i vendosur 6.5 bar

Min. presion 6 bar

Modeli CE-300

Fuqia 3.2kVA, 380VAC/50Hz/20A

Tensioni i kontrollit 12VDC/24VDC

1.1.1 Shtyrja e krahut të kapëses së boshtit hidraulik të pavarur të tipit të dyfishtë të stacionit të punës, pa bosht ajri, ngarkim hidraulik, kurseni koston e ngarkimit të strukturës mekanike. Alternimi automatik i boshtit AB, më pak humbje materiale.

1.1.2 Maks. diametri i hapjes: 1600 mm

1.1.3 Gama e vendosjes së tensionit automatik: 3-70 kg diferencë e plotë

1.1.4 Preciziteti i tensionit: ± 0.2 kg

1.1.5 bërthama letre: 3" 6"

1.1.6 Sistemi i kontrollit të tensionit: lloji i boshtit të detektorit të tensionit nga tensioni i zbulimit të potenciometrit preciz, kontrolli i centralizuar i PLC të programueshëm

1.1.7 Sistemi i kontrollit të drejtimit: frenimi i cilindrit PIH, reagimi i shpejtë i koduesit rrotullues, kontrolli i valvulës me qark të mbyllur me saktësi të presionit, kontrolluesi i programueshëm PLC kontroll i centralizuar

1.1.8 Vendosja e tensionit: Me vendosjen e saktë të valvulës së rregullimit të presionit

1.2 Lloji i ruajtjes së pajisjes automatike të marrjes, prerjes

1.2.1 Ruajtja e drejtuar nga tamponi i motorit pneumatik, siguron tension të qëndrueshëm gjatë mbledhjes së letrës.

1.2.2 Struktura e veçantë e prerjes

1.2.3 PLC llogarit automatikisht shpejtësinë e re rrotulluese të boshtit dhe mbaj shpejtësinë me shpejtësinë e linjës kryesore

1.2.4 Merr rulin e shtypjes së materialit, materialin e thyer të prerësit. Ndryshimi i kontrollit të tensionit, rivendosja e të gjitha mund të përfundojë automatikisht

1.2.5 Para alarmit të ndryshimit të rulit,: diametri i punës kur arrin 150 mm., makina do të alarmojë

1.3 Kontrolli i korrigjimit: sistemi i kontrollit të ndreqjes fotoelektrike (struktura bst)

2. Corona (Yilian i personalizuar)

Fuqia e trajtimit të koronës: 20 kw

3. Njësia e petëzimit hidraulik:

3.1 Struktura e përbërjes laminuese me tre rula, rul shtypës mbrapa, mund të bëjë që rul kompleks të mbajë forcë të barabartë, të fortë.

3.2 Heqja e rulit prej gome silikoni: produkti i përbërë është i lehtë për t'u parë nga rul ftohës, Hydraulic mund të shtypet fort.

3.3 Struktura e rrafshimit të filmit të lakuar të rrotullës: mund të bëjë vendosjen e shpejtë të filmit

3.4 Ruli i rregullimit të materialit ushqimor të përbërë mund të kapërcejë trashësinë e pabarabartë të materialit të filmit dhe kështu me radhë dobësinë

3.5 Fryrësi me presion të lartë thith shpejt skajin e skrapit.

3.6 Rul prerës i përbërjes

3.7 Roli i përbërë drejtohet nga motori në mënyrë të varur

3.8 Motori me rrotullim të përbërë kontrollohet nga kontrolluesi i frekuencës japoneze

Specifikimet:

(1) rul i përbërë:￠ 800 × 1300 mm 1 copë

(2) rul gome:￠ 260 × 1300 mm 1 copë

(3) rul shtypi:￠ 300 × 1300 mm 1 copë

（4) cilindër vaji përbërës:￠63 × 150 2 copë

(5) rul i heqjes:￠130 × 1300 1 copë

(6) 11 KW motor (SHANGHAI) 1 set

(7) Konvertuesi i frekuencës 11 KW (JAPAN YASKAWA)

(8) lidhës rrotullues: (2.5"2 1.25"4)

4. Ekstruder (rregullimi automatik i lartësisë)

4.1 Diametri i vidës:￠ 110, Ekstruderi maksimal rreth:250 kg/h (teknologjia japoneze)

4.2 T-die (Tajvan GMA)

4.2.1 Gjerësia e kallëpit:1400mm

4.2.2 Gjerësia efektive e kallëpit:500-1200mm

4.2.3 Hendeku i buzës së kallëpit: 0.8 mm, trashësia e veshjes: 0.008-0.05 mm

4.2.4 Gabim në trashësinë e veshjes:≤±5%

4.2.5 Tub elektrik i ngrohjes brenda ngrohjes, ngrohje me efikasitet të lartë, temperatura rritet shpejt

4.2.6 Kalim totalisht i mbyllur, rregullim i gjerësisë së mbushjes

4.3 Pajisjet e rrjetit me ndryshim të shpejtë

4.4 Ecja përpara dhe mbrapa, mund të ngrejë automatikisht karrocën, diapazoni i ngritjes: 0-100 mm

4.5 Formoni kontrollin e temperaturës në 7 zona. Kontrolli i temperaturës së fuçisë me vidë me 8 seksione. Kontrolli i temperaturës së zonës së lidhësit 2 miraton njësitë e ngrohjes me rreze infra të kuqe.

4.6 Kuti ingranazhesh me reduktim të fuqisë së madhe, DHËMË I FORTË (Guo tai guo mao)

4.7 Kontrolluesi dixhital i temperaturës, kontrolli automatik i temperaturës

Pjesët kryesore:

(1) Motor 45 kw AC (SHanghai)

(2) Konvertuesi i frekuencës 45 KW (JAPAN YASKAWA)

(3) Kontrollues dixhital i temperaturës 18 copë

(4) Motor në këmbë 1.5 KW

5. Pajisja pneumatike e prerjes së thikës së rrumbullakët

5.1 Pajisja rregulluese tërthore me vidë trapezoidale, ndryshoni gjerësinë e prerjes së letrës

5.2 Prerës me presion pneumatik

5.3 5.5 kw thith me presion të lartë

6. Njësia e rikthimit ：Struktura 3D me detyrë të rëndë

6.1 Korniza e kthimit:

6.1.1 Makinë rimbështjellëse elektrike me stacione të dyfishta të tipit të fërkimit, prerje automatike me shpejtësi të lartë dhe grumbullim të materialit të përfunduar, shkarkim automatik.

6.1.2 Maks. diametri i mbështjelljes:￠ 1600 mm

6.1.3 Shpejtësia e rrotullimit: 1r/min

6.1.4 Tensioni: 3-70 kg

6.1.5 Saktësia e tensionit: ± 0.2 kg

6.1.6 bërthama letre: 3″ 6″

6.1.7 Sistemi i kontrollit të tensionit: jastëku i cilindrit noton strukturën e tipit rul lundrues, tensioni zbulohet nga potenciometri i saktë dhe kontrolluesi i programueshëm PLC kontrollon tensionin në mënyrë qendrore. (Cilindër me fërkim të ulët SMC të Japonisë) 1 grup

6.1.8 Sistemi i kontrollit të drejtimit: ngasja e motorit 11 KW, reagimi i shpejtësisë së koduesit rrotullues, kontrolli i dyfishtë i unazës së mbyllur të inverterit Senlan AC, kontrolli i centralizuar i PLC i programueshëm. 1 set

6.1.9 Vendosja e tensionit konstant: Cilësimi i saktë i rregullatorit të presionit (Japoni SMC)

6.1.10 Vendosja e tensionit konik: vendoset në mënyrë arbitrare nga ekrani i kompjuterit, kontrolli PLC, konvertimi sipas raportit elektrik/ajër (Japoni SMC)

6.2 Pajisja automatike e ushqimit dhe prerjes

6.2.1 Rrotullat mbështetëse të bashkimit kontrollohen nga një PLC për të drejtuar motorin për të mbajtur materialin larg rulit fërkues

6.2.2 Mekanizmi i prerësit të pavarur hidraulik

6.2.3 Llogaritja automatike PLC e procesit të marrjes, zëvendësimi i volumit përfundon me një çelës

6.2.4 Funksioni i rulit mbështetës, materiali prerës, rivendosja, etj. Përfunduar automatikisht

6.2.5 Specifikimet

(1) Rul fërkimi: ¢700x1300mm 1 bar

(2) Motori mbështjellës: 11 KW (Shanghai Lichao) 1 grup

(3) Kuti ingranazhi me rrotullim: zvogëlues ingranazhi spirale me sipërfaqe të ngurtësuar (Tailand Mau)

(4) Inverter: 11KW (Japoni Yaskawa) 1 set

(5) Kuti ingranazhesh rul mbështetëse: 1 grup forcë

(6) Reduktues i shpejtësisë: dhëmb i fortë 1 grup forcë

(7) Reduktues i shpejtësisë së ecjes në rrotullim: 1 grup forcë

(8) Stacioni hidraulik i shkarkimit

7.Tërheqës automatik i boshtit të ajrit

8.Drive Seksioni

8.1 Motori kryesor, rripi i transmisionit miraton rripin sinkron

8.2 Motori i ndërthurjes, kthimit dhe zbërthimit: Rripi i drejtimit adopton marshin me hark, zinxhirin dhe transmetimin e rripit sinkron

8.3 Kutia kryesore e ingranazheve të lëvizjes: Ingranazhi spirale i zhytur në vaj mbyllës, Struktura e transmetimit të ingranazheve spirale të linjës

9. Njësia e kontrollit

Kabineti elektrik i pavarur, kontrolli i centralizuar, lokacioni i përbërë me funksionimin e kabinetit të kontrollit të centralizuar. Sistemi i automatizimit të makinës duke përdorur një grup pajisjesh PLC (hollsys) me aftësi të lartë përpunimi dhe sinjalet e dialogut njeri-makinë duke përdorur komunikimin e rrjetit midis ndërfaqes. PLC, njësia e nxjerrjes, ndërfaqja e dialogut njeri-makinë midis sistemit të drejtimit dhe përbëjnë një sistem të integruar të kontrollit automatik. Për çdo parametër mund të vendoset, me llogaritje automatike, memorie, detektim, alarm etj. A mundet tensioni i pajisjes së ekranit vizual, shpejtësia, trashësia e veshjes, shpejtësia dhe kushtet e ndryshme të punës.

10. të tjerët

11.1 Rul udhëzues: Anodizimi i fortë i rrotullës udhëzuese të aliazhit të aluminit, procesi i lëvizjes

11.2 Aparatet e tensionit të ulët për France Schneider, omron Japoni, etj.

11. markë e pjesëve

11.1 PLC (Beijing Hollysys)

11.2 Ekran me prekje (TAJVAN)

Konvertuesi i frekuencës 11.3: Japon Yaskawa

11.4 Motori kryesor: SHANGHAI

Cilindër me fërkim të ulët 11.5 (Japoni SMC)

11.6 AC CONTACTOR (Schneider)

Butoni 11.7 (Schneider)

11. Përzierës statik (Tajvan)

Valvula e rregullimit të presionit me cilindra 11.9 (Tajvan)

11.10 Valvula e shkëmbimit magnetik (Tajvan)

11.11 valvula e rregullimit të presionit të saktë (SMC)

12. Vetë klienti ofron lehtësira

12.1 Hapësira e pajisjeve dhe bazamenti

12.2 Furnizimi i objekteve për kabinetin elektrik të makinerive

12.3 Furnizimi me ujë i objekteve të makinës brenda dhe jashtë portës (blerësi përgatit ftohësin e ujit)

12.4 Furnizimi me gaz i makinës së vendosur brenda dhe jashtë stomatalit

12.5 Tubi i shkarkimit dhe ventilatori

12.6 Mbledhja, ngarkimi dhe shkarkimi i materialit bazë mjetin e përfunduar

12.7 Objektet e tjera që nuk janë të shënuara në kontratë

13. Lista e pjesëve të këmbimit:

Pjesët kryesore dhe fotografia: