Gjerësia | 2600 mm |
Trashësia e materialit | 50g/m2-500g/m2 (Vendosur sipas materialit) |
Diametri maksimal i lëndës së parë | φ1700mm |
Diametri maksimal i mbështjelljes | φ1500mm |
Gjerësia e materialit | 2600 mm |
Diametri i boshtit pneumatik të mbështjelljes | φ76 mm (3”) |
Bosht kthimi | 2 copë (mund të mbështillet me një bosht të vetëm) |
Saktësia e prerjes | ±0.2 mm |
Shpejtësia | 600 m/min |
Fuqia totale | 45-68 kw |
Pesha | Rreth 22000 kg |
Ngjyra kryesore e trupit të makinës | Ngjyrë qumështi |
Miraton korrigjimin e gabimit auto-fotoelektrik | |
Madhësia (L*W*H) | 6500X4800X2500MM |
1, Pjesa e zhveshur
1.1 Miraton stilin e derdhjes për trupin e makinës
1.2 Miraton sistemin e ngarkimit hidraulik pa bosht
Kontrollues pluhur magnetik me tension 1,3 40 kg dhe kontroll automatik në stilin e konikimit
1.4 Me hapje hidraulike pa bosht
1.5 Rul udhëzues i transmisionit: rul udhëzues alumini me trajtim aktiv të ekuilibrit
1.6 Miraton sistemin e nëntensionit të stilit të shtypjes së lëngshme, Saktësia e korrigjimit të gabimit: ±0.3 mm
1.7 Kontroll PLC (Siemens), Ekran me prekje (Made in Siemens)
2, pjesa kryesore e makinës
●Përshtat strukturën e derdhjes me cilësi të lartë 60#
● Mbështetur nga tub çeliku bosh pa boshllëk
2.1 Struktura e lëvizjes dhe transmetimit
◆ Miraton motorin dhe reduktuesin e shpejtësisë së bashku
◆ Miraton sistemin e kohës së frekuencës për motorin kryesor
◆ Transduktor (marka japoneze mitsubishi)
◆ Struktura e transmisionit: miraton kontrollin e veksionit V6/H15KW (Koderi i bërë në Japoni)
◆ Rul udhëzues: miraton rul udhëzues aliazh alumini me trajtim aktiv të ekuilibrit
◆ Rul udhëzues alumini:
2.2 Pajisja tërheqëse
◆ Struktura: stili i shtypjes manuale të tërheqjes aktive
◆ Stili i shtypjes kontrollohet nga cilindri:
◆ Rul shtypës: rul gome
◆ Rul aktiv: rul çeliku me pllakë kromi
◆ Stili i drejtimit: boshti kryesor i transmisionit do të drejtohet nga motori kryesor, dhe tërheqja aktive e boshtit do të drejtohet nga boshti kryesor
2.3 Pajisja e prerjes
◆ Pajisja e tehut rrethor
◆ Boshti i sipërm i thikës: bosht çeliku i zbrazët
◆ Thikë e sipërme e rrumbullakët: mund të rregullohet lirshëm.
◆ Boshti i poshtëm i thikës: bosht çeliku
◆ Thikë e poshtme e rrumbullakët: mund të rregullohet nga mbulesa e boshtit
◆ Saktësia e prerjes: ±0,2 mm
3 Pajisja për mbështjellje (mbështjellja sipërfaqësore dhe qendrore)
◆ Stili i strukturës: boshte ajri të dyfishtë (mund të përdorin gjithashtu boshte ajri të vetëm)
◆ Miraton boshtin e ajrit të stilit të pllakave
◆ Miraton motorin e momentit për mbështjellje (60NL/set)
◆ Stili i transmetimit: me rrotë ingranazhesh
◆ Diametri i mbështjelljes: Maksimumi 1500 mm
◆ Stili i goditjes: miraton strukturën e mbulesës së fiksimit të cilindrit të ajrit
4 Pajisja me materiale të shpërdoruara
◆ Stili i eliminimit të materialit të tretur: me ventilator
◆ Motori kryesor: miraton motorin me moment trefazor 15 kw
5 Pjesa e funksionimit: nga PLC
◆ Përbëhet nga kontrolli kryesor i motorit, kontrolli i tensionit dhe të tjerët, të gjithë kaloni miratuarschineider frëngjisht
◆Kontrolli kryesor i motorit: duke përfshirë kontrollin kryesor të motorit dhe kutinë kryesore të kontrollit
◆Kontrolli i tensionit: kthimi i tensionit, kthimi i tensionit, shpejtësia.
◆ Mbylle me matës elektronik, sistem alarmi ndalimi, pozicioni automatik i gjatësisë.
Të gjithë komponentët elektrikë janë bërë nga French Schneider
Marka e pjesëve kryesore Vendi i markës
1) PLC: Siemens, Gjermani
2) Ekran me prekje: Wenview, Tajvan
3) Konvertuesi i frekuencës: VT, amerikan
4) Koder rrotullues për bosht: Nemicon, Japoni
5) Sistemi i kontrollit EPC: Ngrihet Tajvan
6) Çelës elektrik dhe butona: Schneider, frëngjisht
6 Fuqia: Tensioni i ndërprerësit të ajrit me tre faza dhe katër linja: 380V 50HZ